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美国宇航局用派克太阳能探针研究传感器问题

  美国宇航局用派克太阳能探针研究传感器问题作者:Jeff Foust,SpaceNews作家

   2018年4月13日美国东部时间中午12:00 0 0 更多合作伙伴系列美国宇航局用派克太阳能探针研究传感器问题美国航空航天局帕克太阳探测器的一个例子,以前称为太阳探测器加号,在途中到太阳。图片来源:NASA / JHUAPL 华盛顿 - 作为美国国家航空航天局的太空船,设计为比太阳更接近太阳飞行到达佛罗里达州发射,项目官员仍在研究 航天器上传感器的问题。 4月3日凌晨, 美国宇航局将帕克太阳探测器航天器从马里兰州的戈达德太空飞行中心运往佛罗里达。该太空船现在位于佛罗里达州泰特斯维尔的一个Astrotech太空作战处理设施,靠近肯尼迪航天中心。在该设施中,航天器将进行额外的工作,包括安装隔热罩,以保护航天器免受太阳的高温。该航天器定于7月31日开放的发射窗口发射在联合发射联盟Delta 4 Heavy上,并持续到8月19日。[ NASA的Parker太阳探测器 ] 广告随着这些准备工作的继续,官员正在研究被称为铂电阻温度计的装置的问题,这些装置是航天器热控制系统的一部分。根据美国宇航局海洋物理学咨询委员会4月5日会议的报告,这些设备的故障率高于预期。 美国宇航局发言人Dwayne Brown在4月9日表示,温度计是轻型,高灵敏度的温度传感器,用于帮助向航天器的冷却系统和太阳能电池阵列提供反馈。“我们将所有航天器都通过严格的测试程序,以确保所有系统均按设计工作测试程序发现问题是正常的。“ “该团队正在仔细研究是否需要进行任何改变,”美国宇航局太阳物理学部代理主任佩格·卢斯在会上说。她说,这个问题在上周的一次审查中“非常重要”地进行了辩论,以批准向佛罗里达运送太空船,包括是否延迟运输以研究问题。 “如果我们需要修理一些可以在开普敦完成的事情,那么有一些可能的解决办法,所以决定继续前进并运送,”她说。布朗证实,审查委员会“在评估情况后,一致批准将航天器运往佛罗里达进行发射处理。” 不过,这一决定并不意味着派克太阳能探测器已被批准发射。“如果我们担心这个问题,我们就不会执行这项任务,”卢斯说。“如果我们需要花更多的时间,我们会。” 派克太阳能探测器装载在C-17货机上,于4月3日清晨从马里兰州运往佛罗里达。派克太阳能探测器装载在C-17货机上,于4月3日清晨从马里兰州运往佛罗里达。图片来源:Jeffrey Fiske / NASA / Johns Hopkins APL 卢斯说,该任务一直在处理其他一些技术问题,尽管没有一个被视为影响发射计划。指导和控制测试正在落后于计划,但她说现在的任务“完全受到控制”。她补充道,固体燃料Star 48上级发动机有“迟到的”但未明确的问题,这将提供将太空船发射到太阳的轨道所需的额外增强。“这一切看起来都会在发布时及时平滑,”她说。她说,这项任务解决了一种仪器的问题,称为太阳探测器杯,是太阳风电子阿尔法和质子(SWEAP)的一部分。该仪器安装在航天器隔热板的边缘,并在航天器近距离接近时直接暴露在太阳下。 “这是一个真正困难的设计,他们已经竭尽全力确保不会担心可能影响其余航天器的故障,”她说。测试证实该仪器的设计足够稳健,并且将保留在航天器上。 加载广告发射后,派克太阳探测器将使用一系列维纳斯飞行器来减少其椭圆轨道的近日点或最接近太阳的方向。太阳的第一次通过,即2018年11月,将使太空船距离太阳的光球层或可见表面约2480万公里。这个距离将随着时间的推移而减少到590万公里。在这些近距离的方法中,太阳能科学家计划使用仪器来更好地了解太阳如何产生太阳风以及太阳能的极端加热。该任务目前有24个飞行计划,持续到2025年中期。该任务,以前称为Solar Probe Plus,于2017年5月在芝加哥大学天文学和天体物理系荣誉教授Eugene Parker之后重新命名。1958年,帕克预测太阳风作为该大学的年轻科学家存在,几年后该太空船就被发现了。

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